Commenti a: C’era una volta il treno

Di: ariele

ariele — Sun, 03 Dec 2006 19:33:31 +0000

non sono certa che oltre il finestrino di un treno pendolari ti avrei realmente visto… se non eseguendo un carotaggio di innumerevoli strati sedimentati di sporcizia, fino a raggiungere una porzione di vetro che probabilmente sarebbe risultata lurida anche dall’esterno. ma posto che ti avessi ‘intuito’, non sarei rimasta perplessa, avrei estratto rapida il blocco degli appunti, avrei preso nota della tua versione dell’impepata e pure trovato il tempo per mimarti che era tutta sbagliata, a parer mio!
per inciso sappi che alcuni treni pendolari della regione Lombardia, quelli più fighi intendo, somigliano pericolosamente agli Eurostar in quanto a spazi ristretti (se superi il metro e cinquanta devi ingaggiare una strenua lotta col dirimpettaio, prendere a ginocchiate l’avversario e guardarlo in cagnesco per conquistare centimetri preziosi). esprimono anche le stesse performance, arrivi a Monza esattamente nel tempo in cui raggiungi Torino, delle volte. Altri sono solo penalizzati da un design deprimente, emettono fumi densi e irrespirabili (quello che fa lecco molteno monza milano è indescrivibile, quando ferma in stazione provoca accessi di tosse stizzosa), traboccano carne umana ma hanno la ‘filodiffusione’! serve per annunciare, cinque/diesci minuti prima che tu giunga a destinazione, che sei giunto a destinazione. così non ti accorgi del ritardo. evviva il progresso e gli appalti fantasiosi!

ps
non sapendo nulla della storia, come titolo suona comunque meglio c’era una volta otto a catania…

Di: Luca

Luca — Mon, 27 Nov 2006 21:35:48 +0000

pino, tu hai l’aria di saperla lunga, ma quell’episodio oscuro e remoto del mio passato non poteva certo trovare spazio qui visto che sarà il soggetto del mio prossimo testicolo – sono ancora indeciso sul titolo: ‘C’era una volta Otto di Catania’ o ‘C’erano una volta la birra colle canne e il tavor’?
Salutami a Don Fabio.

Di: pino

pino — Mon, 27 Nov 2006 18:24:19 +0000

bravo, condivido tutto! la forma è come sempre eccellente, ma credo manchi un piccolo flashback sulla tratta monaco-berlino!
saluts

Di: Luca

Luca — Mon, 27 Nov 2006 11:51:05 +0000

ariele! Mentre il capostazione fischia implacabile, ti urlo dal finestrino, in impari lotta cogli sferragliamenti, che mi fa molto piacere che il pezzo ti sia piaciuto, e che al di là di disordinate pratiche di scrittura effimera da forum o newsgroup, quel ghiribizzo testuale lì è il primo strutturato che scrivo da cinque anni a questa parte (questo, come concetto da berciare da un treno in partenza, è piuttosto fantascientifico), e che – hai ragione – è bello, e bizzarro, reincrociarsi su questo impredicibile binario, e che nome.cognome presso gmail.com in qualsiasi caso o eventualità, e che, fossi stato dietro i vetri sigillati di un eurostar, tutto ciò avrei dovuto mimartelo – e tu, ora che sei ripartita, staresti perplessa pensando “sembrava contento di rivedermi, ma perchè mimarmi nei dettagli la ricetta dell’impepata di cozze?”. Ma così, per fortuna, non è. E anche tu, ariele, fai buon viaggio!

Di: ariele

ariele — Sun, 26 Nov 2006 17:05:48 +0000

pure io sono parecchio statalista in fatto di gestione di servizi fondamentali quali sono, anzi, dovrebbero essere i trasporti. e infatti da pendolare sconvolta dalla sporcizia, dall’inefficienza, dai continui insostenibili ritardi, dalle soppressioni dei convogli, dalle tariffe maggiorate perché le tratte sono state spezzate, vorrei che tutta la gestione, per intero, passasse nelle mani dello stato. quello tedesco. Amara e facile ironia a parte, mi piace il pezzo. all’inizio mi chiedevo se fossi tu o se si trattasse di un caso di omonimia. ma sospesa sull’onda delle parole l’intuito m’ha risposto che sei proprio tu. bello che tu abbia continuato a scrivere. e bello incrociarti per caso, come quando scorgi dal finestrino qualcuno che conosci e non vedi da tanto, su un treno fermo al binario opposto, pronto a ripartire nell’altra direzione. buon viaggio, luca!

Di: domenico

domenico — Sat, 25 Nov 2006 14:39:08 +0000

Il miglior treno italiano è il figlio del peggior treno di qualsiasi altro paese, europeo e non..

Di: tashtego

tashtego — Thu, 23 Nov 2006 13:50:46 +0000

gnozi, non mi riferivo in particolare al tuo commento.
era un’invettiva astratta contro er cosiddetto “privato”.

Di: gnozi

gnozi — Wed, 22 Nov 2006 13:23:31 +0000

Tashtego guarda che io sono una statalista convinta anche perchè conosco i limiti dei privati e il fatto che perseguono solo il proprio interesse (anche se in alcune realtà han portato miglierie). Siamo lontani dall’argomento cruciale di QUESTO post ovvero..le singole ferrovie. Una realtà problematica e piena di sfaccettature e piena di potenziali miglioramenti. Io personalmente mi sento tutelata dallo stato e infatti se leggessi attentamente non ho criticato le FS ma Trenitalia….e va da sè..!

Di: tashtego

tashtego — Tue, 21 Nov 2006 16:58:04 +0000

sono contro le fottute privatizzazioni perché sono ideoligiche esattamente come lo è il mio essere contro.
voglio che lo stato si tenga le sue competenze e se possibile le implementi.
sono uno statalista convinto, sono per il pubblico contro il privato, detesto l’idea stessa di “privato”, la trovo, fatte salve alcune privatezze sacrosante, volgare e stupida.
il privato è stupido perché si muove esclusivamente secondo la logica del proprio interesse e l’interesse da solo è insignificante e non porta a nulla: i servizi generali e di interesse nazionale, nonché molti dei servizi locali devono restare in mano pubblica.

Di: gnozi

gnozi — Tue, 21 Nov 2006 14:09:33 +0000

per esperienza personale e di ricerca ti assicuro che alcune (non tutte!!) le realtà che si sono privatizzate ne han tratto un beneficio di funzionamento e gestione ( a discapito di altri aspetti come in ogni cosa mi sembra ovvio) e da analisi di processi amministrativi ai quali ho avuto accesso mi permetto di dire che è così. Ad ogni modo, se io potessi SCEGLIERE, non utilizzerei mai un intercity o un espresso di trenitalina; per lavoro utilizzo eurostar di prima classe che invece continuerei a scegliere (ma che strano!!?) Ma allora non parlarei in “media” italiana!
Ad ogni modo io sono e sarò sempre a favore del trasporto ferroviario sopra ogni cosa per sicurezza, praticità, consumi, et ceterum…
vedremo con la fatidica..alta velocità! (uh cos’ho detto!)